Beitir og Börkur halda til kolmunnaveiða

Details

Skrifað: 26. Júní 2019

Í gærkvöldi héldu uppsjávarskip Síldarvinnslunnar, Beitir og Börkur, til kolmunnaveiða en skipin hafa legið í höfn að undanförnu og ýmsum viðhaldsverkefnum sinnt. Síldarvinnsluskipin lönduðu kolmunna síðast um miðjan maímánuð og þá fékkst hann í færeysku lögsögunni. Sturla Þórðarson, skipstjóri á Beiti, segir að nú verði haldið í Rósagarðinn og þar geri menn sér vonir um veiði. „Við fórum í Rósagarðinn um þetta leyti í fyrra og fiskuðum þokkalega, vorum að fá frá 100 og upp í 400 tonn í holi. Nú ætti kolmunninn að vera feitari en hann var í vor og því betra hráefni. Við höldum til veiða fullir bjartsýni eins og alltaf,“ segir Sturla.

Gott gengi hjá Blængi í Barentshafinu

Details

Skrifað: 25. Júní 2019

                Í byrjun mánaðarins hélt frystitogarinn Blængur NK til veiða í Barentshafinu. Skipið má fiska um 1.200 tonn á Barentshafsmiðum og var í upphafi gert ráð fyrir að það kæmi til Neskaupstaðar að lokinni veiðiferðinni fyrir miðjan júlí. Heimasíðan ræddi við Bjarna Ólaf Hjálmarsson skipstjóra í gær og spurði hvernig veiðiferðin gengi. „Það er ekki hægt að segja annað en að hún gangi vel. Fiskiríið hefur verið framar vonum og veðrið hefur að langmestu leyti verið gott. Við erum núna að veiða talsvert fyrir austan Múrmansk og erum skammt frá 12 mílna línunni. Aflinn hefur verið jafn og góður og við erum komnir með um 850 tonn upp úr sjó. Þetta er að langmestu leyti stór og góður þorskur.

Þetta er miklu betri veiði en var hér í fyrra og eins gengur vinnslan um borð sífellt betur hjá okkur. Við höfum komist upp í að vinna 80 tonn á sólarhring. Að loknum yfirstandandi sólarhring má gera ráð fyrir að verðmæti aflans í veiðiferðinni sé um 300 milljónir og það er ekki hægt annað en að vera ánægður með það,“ segir Bjarni Ólafur.

Síldarvinnslan fyrir fjörutíu árum

Details

Skrifað: 24. Júní 2019

• Togararnir þrír sem Síldarvinnslan gerði út megnið af árinu 1979 voru Barði, Bjartur og Birtingur. Fyrirtækið hafði fest kaup á Barða árið 1970 og var það fyrsti skuttogari Íslendinga. Bjartur var einn af japönsku togurunum og eignaðist Síldarvinnslan hann árið 1973 en Birtingur hafði verið keyptur árið 1977. Uppsjávarskipið sem gert var út árið 1979 var Börkur, sem Norðfirðingar nefndu gjarnan Stóra-Börk í daglegu tali.
• Frystihús Síldarvinnslunnar árið 1979. Mynd í eigu Skjala-
  og myndasafns NorðfjarðarTogararnir fiskuðu vel og sáu frystihúsi félagsins fyrir hráefni auk þess sem smábátar lönduðu þar afla sínum.  Þá var einnig unninn saltfiskur og skreið í saltfiskverkun félagsins. Á árinu 1979 frysti Síldarvinnslan 2.853 tonn af bolfiski, framleiddi 763 tonn af saltfiski og 40 tonn af skreið.
• Á árinu 1979 voru margir  smábátar gerðir út frá Neskaupstað og hafði þeim fjölgað ár frá ári eftir að síldarárin liðu undir lok. Síldarvinnslan hafði fest kaup á söltunarhúsi síldarsöltunarstöðvarinnar Sæsilfurs árið 1971 og var þar útbúin beitningaaðstaða fyrir smábátaeigendur. Árið 1979 höfðu 17 smábátaútgerðir beiningaaðstöðu í húsinu, en bátar þeirra lönduðu afla sínum til vinnslu í frystihúsi Síldarvinnslunnar. 
• Árið 1979 bárust rúmlega 72.000 lestir af loðnu til vinnslu í fiskimjölsverksmiðju Síldarvinnslunnar. Um veturinn tók verksmiðjan á móti tæplega 42.000 tonnum og um sumarið og haustið var liðlega 30.000 tonnum landað til mjöl- og lýsisframleiðslu. Börkur lagði stund á loðnuveiðar og fiskaði vel eins og ávallt.
• Á árinu 1979 var fryst lítið af loðnu vegna strangra krafna kaupenda um flokkun en hins vegar var fryst meira af loðnuhrognum en áður.  Samtals voru fryst 646 tonn af loðnuafurðum þetta ár. Loðnuhrogn höfðu fyrst verið fryst á vegum Síldarvinnslunnar árið 1978 en fyrir vertíðina 1979 hafði aðstaðan til vinnslu hrognanna verið bætt. Þá voru settar upp sex skiljur ásamt hreinsipottum í steintankinum austan fiskvinnslustöðvarinnar.
• Skipt var um aðalvél í Berki árið 1979 og því var hann í alllangan tíma frá veiðum á árinu. Sett var í skipið 2.100 hestafla vél í stað 1.200 hestafla. Þá voru settar í skipið nýjar og aflmeiri hliðarskrúfur og nýtt fiskileitartæki. Þegar Börkur sigldi áleiðis til Noregs í vélarskiptin í aprílmánuði var Norðfjörður fullur af hafís og þurfti skipið að sigla varlega út fjörð við þessar aðstæður. Vegna vélarskiptanna lagði Börkur ekki stund á kolmunnaveiðar árið 1979 eins og hann hafði gert árin á undan.
• Engin svonefnd „Suðurlandssíld“ var söltuð á vegum Síldarvinnslunnar árið 1979 og hafði fyrirtækið ekki fengist við söltun síldar frá árinu 1976. Þegar síldveiðar hófust innanfjarða á Austfjörðum haustið 1980 hófst söltun á vegum fyrirtækisins á ný.Saltfiskverkun Síldarvinnslunnar. Ljósm. Vilberg Guðnason
• Á árinu 1979 þótti kominn tími til að selja Barða, fyrsta skuttogarann í eigu fyrirtækisins, og festa kaup á yngra skipi í staðinn. Urðu þessi skipakaup umtöluð og fjölluðu fjölmiðlar mikið um málið. Kjartan Jóhannsson, þáverandi sjávarútvegsráðherra, setti reglugerð sem kom í veg fyrir að Síldarvinnslan fengi lán úr Fiskveiðisjóði til skipakaupanna og á hinum pólitíska vettvangi var tekist á og þar voru þeir Kjartan sjávarútvegsráðherra og Lúðvík Jósepsson alþingismaður áberandi. Deilt var hart um kaupin á Barða og spurninguna um hvort Síldarvinnslan fengi að endurnýja hann. Niðurstaða málsins varð sú að Síldarvinnslunni tókst að útvega lán hjá enskum banka til skipakaupanna með ábyrgð bæjarsjóðs Neskaupstaðar og var þá unnt að ganga frá skipakaupunum. Þegar niðurstaðan lá fyrir birti eitt dagblaðanna frétt um lyktir Barðamálsins með fyrirsögninni Lúðvík Barði Kjartan.
• Barði, fyrsta skipið í eigu Íslendinga sem var byggt og útbúið sem skuttogari, kvaddi Neskaupstað hinn 24. október árið 1979. Skipið var selt til Frakklands. Það var engu líkara en Barði vildi ekki yfirgefa Norðfjörð því þegar hann var að leggja af stað og flauta í kveðjuskyni bilaði hann og þurfti að draga skipið upp að bryggju. Bilunin reyndist vera minniháttar og tók skamma stund að gera við hana og að því loknu kvaddi Barði með pomp og pragt.  Nýi Barði, sem keyptur var í hans stað, kom frá Frakklandi en skipið hafði verið smíðað í Póllandi árið 1975 og var systurskip Birtings sem Síldarvinnslan hafði fest kaup á tveimur árum áður.  Hinn nýi Barði kom fyrst til Neskaupstaðar 30. janúar 1980 en þá höfðu ýmsar lagfæringar á skipinu farið fram í Englandi.
• Á árinu 1979 urðu athyglisverð tímamót á skrifstofu Síldarvinnslunnar en þá var fyrst allt bókhald fyrirtækisins fært í tölvu. Fyrirtækið hafði eignast tölvu árið áður en til að byrja með voru einungis vinnulaun og bónusar reiknaðir út í henni.

Árið 1979 framleiddi Síldarvinnslan 40 tonn af skreið. 
Ljósm. Vilberg Guðnason   Börkur NK heldur áleiðis til Noregs í vélarskipti í
aprílmánuði 1979. Ljósm. Bjarni Þórðarson   

Barði NK. Mikil átök áttu sér stað um kaupin á þessu
skipi árið 1979. Ljósm. Guðmundur Sveinsson   Barði NK, fyrsti skuttogari landsmanna, siglir út Norðfjörð í síðasta sinn 24.október 1979. Ljósm. Guðmundur Sveinsson

Landsmót 50+

Details

Skrifað: 22. Júní 2019

Eins og Austfirðingum öllum ætti að vera kunnugt fer Landsmót 50+ fram í Neskaupstað dagana 28.-30. júní nk. Ungmenna- og íþróttasamband Austurlands hefur ákveðið að fella niður skráningargjöld fyrir þátttakendur af sambandssvæðinu í þeim tilgangi að hvetja sem flesta til þátttöku. Landsmót 50+ einkennist af gleði og hamingju og miklu meiri áhersla er lögð á skemmtun og góðan félagsskap en keppni. Því hafa allir sem náð hafa tilskyldum aldri tækifæri til að njóta góðra samvista í léttum leik við fólk víða að af landinu á Landsmótinu.

Besti mánuður í sögu Gullvers

Details

Skrifað: 12. Júní 2019

Gullversmenn bíða eftir hífoppi. Ljósm. þorgeir BaldurssonÍsfisktogarinn Gullver NS kom til Seyðisfjarðar sl. sunnudag með fullfermi eða rúmlega 107 tonn eftir fjóra daga á veiðum. Aflinn fékkst frá Skeiðarárdýpi og austur á Fót og var hann mjög blandaður; ufsi, þorskur, gullkarfi og djúpkarfi. Að sögn Rúnars L. Gunnarssonar skipstjóra eru menn ánægðir með aflabrögðin upp á síðkastið og gera sér vonir um að áframhald verði á þeim.

Eyjarnar gera það gott

Details

Skrifað: 11. Júní 2019

Bergey VE. Ljósm. Þorgeir BaldurssonEftir sjómannadag héldu skip Bergs-Hugins, Vestmannaey VE og Bergey VE, til veiða á Vestfjarðamiðum. Lögð var áhersla á að veiða þorsk og gekk það afar vel, en bæði skipin fylltu sig á skömmum tíma. Vestmannaey landaði síðan á Dalvík og Bergey á Grundarfirði. Að löndun lokinni héldu skipin strax til veiða á ný. Nú voru það veiðar á ýsu og ufsa sem voru á dagskránni og reyndar verður lögð áhersla á veiðar á þeim tegundum það sem eftir lifir kvótaársins. Bergey veiddi fyrir vestan, fyllti sig og landaði í gær í Vestmannaeyjum. Vestmannaey hélt austur fyrir og mun væntanlega landa fullfermi í Eyjum á morgun.

Námskeið um Catsat í Neskaupstað

Details

Skrifað: 06. Júní 2019

Ragnar Harðarson framkvæmdastjóri Akor og
Igor Sancristobal haffræðingur. Ljósm. Smári GeirssonSl. þriðjudag komu skipstjórnarmenn á uppsjávarskipum Síldarvinnslunnar, Loðnuvinnslunnar og Samherja saman á fræðslunámskeiði í Neskaupstað. Á námskeiðinu var fjallað um hið svonefnda Catsat upplýsingakerfi en kerfið veitir fjölþættar upplýsingar um skilyrði í hafinu og aflar þeirra meðal annars með gerfihnöttum og sérstökum mælibaujum sem finna má í öllum heimsins höfum. Einkum var fjallað um upplýsingar sem kerfið veitir og geta komið að gagni við makrílveiðar. Leiðbeinandinn á námskeiðinu var Spánverjinn Igor Sancristobal, en hann er aðalhaffræðingur hafrannsóknastofnunarinnar CLS, sem vinnur að hafrannsóknum um heim allan og hefur meðal annars þróað Catsat kerfið.

Dæmi um upplýsingar Catsat kerfið veitir: Til vinstri á tölvuskjánum sést hitastig á yfirborði sjávar en til hægri er þverskurðarmynd sem sýnir hitastig og hitaskil í hafinu.Einn þeirra sem sótti námskeiðið á þriðjudag var Tómas Kárason skipstjóri á Beiti NK. Heimasíðan ræddi við hann og spurði fyrst hve lengi Síldarvinnsluskipin hefðu notað Catsat kerfið. „Við erum búnir að nota þetta kerfi í ein átta ár og það veitir okkur margvíslegar upplýsingar um nánast hvað sem er í sjónum. Í gegnum kerfið fáum við til dæmis upplýsingar um strauma, hitastig, hæðir og lægðir í sjónum, átumagn og fleira. Þetta er komið í allmörg íslensk skip og reynslan virðist almennt vera góð. Nú er komin afladagbók inn í kerfið og hún gefur okkur kost á að skoða hvernig aðstæður í sjónum hafa áhrif á veiðar. Ef þú ert að fiska vel við ákveðnar aðstæður þá gerir kerfið þér kleift að leita á ný að sambærilegum aðstæðum í hafinu. Nú er ætlunin að bjóða upp á þá þjónustu hjá kerfinu að setja upp líklega staði fyrir veiðar á makríl og það væri gaman að taka þátt í að þróa hana. Ég hef þá trú að menn munu smátt og smátt auka notkunina á Catsat kerfinu því það er í alla staði athyglisvert. Þá skemmir ekki fyrir að fá góða fræðslu um kerfið og njóta góðrar þjónustu við það,“ segir Tómas. 

Síldarvinnslan fyrir fimmtíu árum

Details

Skrifað: 05. Júní 2019

Fiskimjölsverksmiðja Síldarvinnslunnar tók á móti tæplega
12.000 tonnum af loðnu árið 1969. Ljósm. Jóhann ZoegaHér á eftir verður horft hálfa öld aftur í tímann og greint frá starfsemi Síldarvinnslunnar árið 1969. Árið 1969 var hið svonefnda síldarævintýri endanlega liðið undir lok og stóð fyrirtækið á tímamótum. Framleiðslutæki fyrirtækisins hentuðu að miklu leyti fyrst og fremst til síldveiða og vinnslu síldar og því var ljóst að nauðsynlegt var fyrir fyrirtækið að laga sig að nýjum aðstæðum. Árið 1969 er því tímamótaár í sögu Síldarvinnslunnar, en það ár hófst undirbúningur verkefna sem áttu eftir að hafa mikil áhrif. 

• Árið 1969 barst engin norsk-íslensk síld til fiskimjölsverksmiðju Síldarvinnslunnar. Norðfirsku síldarbátarnir héldu til síldveiða við Hjaltlandseyjar og söltuðu aflann um borð. Síldarsöltunarstöðvarnar Sæsilfur, Drífa og söltunarstöð Síldarvinnslunnar tryggðu sér tvö síldveiðiskip hver; festu stöðvarnar kaup á hausskurðarvélum og var þeim komið fyrir um borð í skipunum sem söltuðu síldina á vegum stöðvanna. Síldarvinnsluskipin Barði og Bjartur söltuðu síld fyrir söltunarstöð fyrirtækisins. Erfiðlega gekk að hausskera og slógdraga síldina á miðunum og því var það fagnaðarefni þegar samningar um sölu á heilsaltaðri síld náðust. Alls voru saltaðar 2425 tunnur af Hjaltlandssíld á vegum Síldarvinnslunnar þetta sumar. Birtingur NK lagði stund á togveiðar og síldveiðar
  í Norðursjó árið 1969. Ljósm. Guðmundur Sveinsson

• Sumarið 1969 lögðu Síldarvinnslubátarnir Börkur og Birtingur stund á togveiðar og var aflanum landað til vinnslu í hraðfrystihús félagsins. Börkur og Birtingur voru smíðaðir sem síldveiðiskip en búnaði til togveiða hafði verið komið fyrir í þeim árið 1968 þegar síldin var horfin. Í septembermánuði héldu bæði Börkur og Birtingur síðan til síldveiða í Norðursjó en skipin þóttu alls ekki henta til togveiða eftir að hausta tók. 
• Árið 1969 voru 2098 tunnur af svonefndri Suðurlandssíld saltaðar í Neskaupstað þannig að enn gátu menn upplifað skammvinna söltunarstemmningu.
• Árið 1969 héldu fimm Norðfjarðarbátar til loðnuveiða sem þá voru eingöngu stundaðar út af suður- og vesturströnd landsins. Fjórir þessara báta voru í eigu Síldarvinnslunnar; Barði, Bjartur, Börkur og Birtingur. Að auki hélt Magnús til loðnuveiða. Alls var landað 11.995 tonnum af loðnu á vertíðinni í verksmiðju Síldarvinnslunnar en þetta var annað árið sem verksmiðjan tók á móti loðnu til vinnslu.
• Hraðfrystihús Síldarvinnslunnar frysti 1395 tonn af bolfiski á árinu 1969, en auk þess vann fyrirtækið 581 tonn af saltfiski og 200 pakka af skreið.
• Á árinu 1969 var mikið rætt um stöðu atvinnulífsins í kjölfar hvarfs norsk-íslensku síldarinnar og tóku forsvarsmenn Síldarvinnslunnar mikinn þátt í þeirri umræðu. Umræðurnar snerust að miklu leyti um endurnýjun fiskiskipaflota fyrirtækisins, þannig að það eignaðist skip sem hentuðu til bolfiskveiða. Þá var einnig rætt um hugsanlegar nýjungar á sviði vinnslu sjávarafurða og beindist þá athygli manna einkum að niðurlagningaverksmiðju.Unnið að niðurlagningu í niðurlagningaverksmiðju Síldarvinnslunnar, en undirbúningur að byggingu
  verksmiðjunnar hófst fyrir alvöru árið 1969. Lengst til
  hægri er Jóhannes Stefánsson, sem lengi var
  stjórnarformaður Síldarvinnslunnar.
  Ljósm. Guðmundur Sveinsson
• Í marsmánuði 1969 ræddi stjórn Síldarvinnslunnar í fyrsta sinn þann möguleika að fyrirtækið festi kaup á skuttogara. Allt þetta ár var unnið að skuttogarakaupum með nýsmíði í huga. Endir málsins varð þó sá að keyptur var notaður togari frá Frakklandi en hann kom ekki til heimahafnar í Neskaupstað fyrr en í árslok 1970. Var þar um að ræða Barða, fyrsta skipið í eigu Íslandinga sem að öllu leyti var byggt og útbúið sem skuttogari.
• Árið 1969 hóf stjórn Síldarvinnslunnar að fjalla um það af fullri alvöru að fyrirtækið kæmi á fót niðurlagningaverksmiðju, en slík verksmiðja hafði verið til umræðu innan stjórnarinnar frá árinu 1966. Ástæða þess að rætt var um verksmiðjuna af meiri alvöru en áður var sá atvinnuleysisvandi sem steðjaði að eftir hvarf síldarinnar. Ákvörðun var tekin um að koma verksmiðjunni á fót en koma þurfti upp húsnæði fyrir hana og festa kaup á nauðsynlegum vélbúnaði. Niðurlagningarverksmiðjan  tók til starfa snemma árs 1971 og með tilkomu hennar sköpuðust mörg störf og flest þeirra hentuðu konum sem þótti mikilvægt. Í fyrstu var framleiddur sjólax í verksmiðjunni og einnig gaffalbitar.

Barði NK, fyrsti skuttogari landsmanna. Árið 1969 hófst
umræða í stjórn Síldarvinnslunnar um kaup á skuttogara.
Ljósm. Kristinn Benediktsson     

Bjartur NK lagði stund á síldveiðar í Norðursjó og loðnuveiðar árið 1969. Ljósm. Guðmundur Sveinsson

Árið 1969 voru skrifstofur Síldarvinnslunnar í Steininum.
Þar var mikið þingað um viðbrögð fyrirtækisins við hvarfi
norsk-íslensku síldarinnar. Ljósm. Vilberg Guðnason

Blængur gerður klár í Barentshafið

Details

Skrifað: 03. Júní 2019

Verið að gera Blæng NK kláran í Barentshafið í morgun.
Meðal annars þurfti að taka signalflöggin niður eftir sjómannadaginn. Ljósm. Smári GeirssonÍ morgun var unnið af krafti við að gera frystitogarann Blæng NK kláran til veiða í Barentshafinu. Enn er beðið eftir pappírum frá Rússlandi sem verða að vera um borð en vonast er til að þeir verði komnir austur til Neskaupstaðar seint í dag. Heimasíðan ræddi við Bjarna Ólaf Hjálmarsson skipstjóra og spurði fyrst hvað gera mætti ráð fyrir að veiðiferðin yrði löng. „Það má gera ráð fyrir að þetta verði 40 daga túr en hafa verður í huga að það tekur fjóra og hálfan sólarhring að sigla á miðin og sama tíma tekur að sigla heim. Það má reikna með að upphaf ferðarinnar hjá okkur verði í skítabrælu. Við bíðum núna eftir rússnesku pappírunum en þeir verða að vera um borð í frumriti. Við megum fiska þarna um 1.200 tonn og þurfum að vera komnir til baka 12. júlí. Í fyrra tókum við 1.500 tonn í Barentshafinu í tveimur túrum en þá voru ekki sömu góðu aflabrögðin og hafa gjarnan verið áður. Hins vegar eru núna mun betri verð en fyrir ári. Best hefði verið að fara þarna fyrr en nú eru ein fimm íslensk skip á leiðinni í Barentshafið. Þessar Barentshafsveiðar leggjast vel í mannskapinn og samskiptin við Rússana eru okkur auðveld þar sem Geir Stefánsson stýrimaður er rússneskumælandi. Þegar við komum á staðinn kemur rússneskur eftirlitsmaður um borð sem verður með okkur allan tímann. Hann fylgist með veiðunum og hefur eftirlit með því að allt sé rétt gert og rétt vigtað. Allar tilkynningar berast á rússnesku, þar á meðal tilkynningar um heræfingar sem eru nokkuð algengar á svæðinu. Annars eru menn hinir hressustu og binda vonir við að Barentshafstúrinn verði hinn besti“, segir Bjarni Ólafur.

Sjómannadagurinn 2019

Details

Skrifað: 02. Júní 2019

Aðalfundur Síldarvinnslunnar

Details

Skrifað: 31. Maí 2019

Aðalfundur Síldarvinnslunnar hf.

Verður haldinn föstudaginn 14. júní  2019 í Safnahúsinu, Neskaupstað kl. 13:30.

Dagskrá:

1. Skýrsla stjórnar
2. Endurskoðaðir reikningar lagðir fram til staðfestingar
3. Tekin ákvörðun um greiðslu arðs
4. Tillaga stjórnar um starfskjarastefnu
5. Ákveðin þóknun til stjórnar félagsins
6. Kosin stjórn félagsins
7. Kosnir endurskoðendur
8. Tillaga um heimild stjórnar um kaup á eigin bréfum
9. Önnur mál, löglega fram borin

Stjórn Síldarvinnslunnar hf.

Blængur á leið í Barentshafið eftir erfiðan úthafskarfatúr

Details

Skrifað: 29. Maí 2019

Blængur NK. Ljósm. Bergþór GunnlaugssonFrystitogarinn Blængur NK sigldi inn á Norðfjörð í morgun að aflokinni veiðiferð í úthafskarfa á Reykjaneshrygg. Áhöfnin mun þrífa skipið hátt og lágt en veiðiferðinni mun ljúka formlega á fimmtudagsmorgun. Úthafskarfaveiðin var afar slök en nk. mánudag mun skipið væntanlega halda til veiða í Barentshafið og gera menn sér vonir um að veiðiferð þangað muni bæta upp aflaleysið á Reykjaneshryggnum. Heimasíðan ræddi við Theodór Haraldsson skipstjóra á Blængi í gær og spurði nánari frétta. „Við lögðum af stað í úthafið hinn 7. maí og vorum þar að veiðum í 12 daga. Aflinn var innan við 150 tonn og því fer fjarri að það geti talist viðunandi. Svona túrar eru erfiðir. Þarna hafa átt sér stað miklar breytingar á ekki svo löngum tíma. Fyrir nokkrum árum veiddu menn þarna tugi þúsunda tonna af úthafskarfa en þeir tímar virðast vera liðnir, allavega virtist svo vera á meðan við vorum á miðunum. Annars voru fréttir af góðri veiði þegar við lögðum af stað í veiðiferðina en hún datt algjörlega niður. Eina íslenska skipið sem var þarna að veiðum ásamt okkur var Vigri RE en hann stoppaði stutt. Þarna var síðan einn Þjóðverji og einn Norðmaður og þó nokkrir Rússar. Rússarnir koma þarna hvert ár með sinn flota og eru þarna að fiska með mjög stórum trollum, mun stærri en við notum. Eftir að við fórum úr úthafinu höfum við veitt í þrjá og hálfan sólarhring við landið og lagt áherslu á karfa, ufsa og nú síðast grálúðu. Við fengum einn góðan sólarhring í karfa í Skeiðarárdýpinu en það hefur verið lítið um ufsa og karfa út af Austfjörðum. Menn geta hins vegar alls staðar fengið þorsk en þorskveiði hefur ekki verið á dagskrá hjá okkur. Næsta verkefni hjá okkur er Barentshafið og stefnan verður tekin þangað strax eftir sjómannadag. Þar á að veiða þorsk og vonandi mun það ganga vel. Við þurfum góðan túr til að hressa okkur við eftir úthafskarfann á Reykjaneshryggnum,“ segir Theodór.

Nú er lögð áhersla á blandaðan afla

Details

Skrifað: 27. Maí 2019

Bergey VE. Ljósm. Guðmundur AlfreðssonVeiðin hjá Vestmannaey VE og Bergey VE hefur verið góð það sem af er mánuði. Skipin hafa fengið yfir 700 tonn en þau hafa lagt áherslu á að fiska annað en þorsk. Þau hafa veitt löngu, lýsu, steinbít og kola, en nú hafa þau hafið ýsuveiðar. Slegið var á þráðinn til Jóns Valgeirssonar skipstjóra á Bergey í morgun og spurt hvernig gengi að forðast þorskinn. „Það er bara erfitt. Það er svo mikið af þorski út um allt að hann truflar verulega þegar veiða á aðrar tegundir, en það þarf að sjálfsögðu að hugsa um fleira en þorsk. Við erum núna innarlega á Papagrunni að reyna við ýsu. Veiðin hefur gengið svona bærilega, en við komum ekki í neina ýsu fyrr en við vorum komnir austureftir. Áður lögðum við áherslu á steinbít og kola og þá var mest verið við Ingólfshöfðann. Lýsu höfum við fengið í fótreipi í Háfadýpinu, en mér finnst vera heldur minna af lýsu en verið hefur síðustu árin“, segir Jón.

Slysavarnaskóli sjómanna í Vestmannaeyjum

Details

Skrifað: 22. Maí 2019

Verkleg kennsla fór fram um borð í skipunum.
Ljósm. Óskar Pétur FriðrikssonÍ síðustu viku var gert hlé á veiðum Vestmannaeyjar VE og Bergeyjar VE og settust áhafnir skipanna á skólabekk í tvo daga. Þrír leiðbeinendur frá Slysavarnaskóla sjómanna voru komnir til Eyja og önnuðust kennsluna, en um var að ræða svonefnt fimm ára endurmenntunarnámskeið. Sjómennirnir hlýddu á fyrirlestra og síðan fór verulegur hluti verklegu kennslunnar fram í þeirra eigin skipum sem er ótvíræður kostur. Kennsla af þessu tagi er afar mikilvæg og ekki veitir af að rifja upp kunnáttuna með reglulegu millibili.

Áhafnir Vestmannaeyjar VE og Bergeyjar VE ásamt leiðbeinendum að loknu námskeiði.
Ljósm. Óskar Pétur Friðriksson

Jafn og góður afli

Details

Skrifað: 21. Maí 2019

Þórhallur Jónsson skipstjóri í brúnni.
Ljósm. Þorgeir BaldurssonÍsfisktogarinn Gullver NS kom til Seyðisfjarðar að aflokinni veiðiferð á laugardagskvöld. Landað var úr skipinu á sunnudag og síðan var haldið til veiða síðdegis þann dag. Afli skipsins var 106 tonn; 37 tonn af þorski, 34 tonn af ufsa, 24 tonn af gullkarfa og um 9 tonn af ýsu. Heimasíðan sló á þráðinn til Þórhalls Jónssonar skipstjóra og spurði hvernig veiðiferðin hafi gengið. „Það má segja að hún hafi gengið vel. Það var jafn og góður afli allan túrinn, hinn besti reytingur. Við vorum einungis að veiðum í rétt rúmlega þrjá sólarhringa þannig að aflinn fór yfir 30 tonn á sólarhring. Við vorum í ýsu og þorski á Lónsbugtinni og síðan héldum við í Berufjarðarálinn og enduðum túrinn í Hvalbakshallinu,“ segir Þórhallur.

Gullversmenn í aðgerð. Ljósm. Þorgeir Baldursson

Trollið tekið á Gullver NS. Ljósm. Þorgeir Baldursson

Sýndarveruleiki á Berki

Details

Skrifað: 16. Maí 2019

Börkur NK. Ljósm. Hákon ErnusonBörkur NK kom til Neskaupstaðar sl. þriðjudag með fullfermi af kolmunna úr færeysku lögsögunni. Veiðiferðin hófst hinn 7. maí og stóð því yfir í rétta viku. Um borð í skipinu í þessari veiðiferð var Árni Gunnarsson kvikmyndagerðarmaður og sagnfræðingur frá Sauðárkróki en tilgangurinn með veru hans um borð var að gera 360 gráðu sýndarveruleikamynd um veiðar skipsins og lífið og störfin um borð. Heimasíðan innti Árna eftir því hvernig þetta verkefni hefði komið til: „Ég fékk styrk frá Rannsóknasjóði síldarútvegsins til þess að gera 360 gráðu sýndarveruleikaefni um veiðar á síld og loðnu. Til stóð að mynda loðnuveiðar en allir vita að það var engin loðnuveiði sl. vetur og þá var tekin sú ákvörðun, í samráði við Valdimar Gunnarsson hjá Rannasóknasjóðnum, að mynda kolmunnaveiðar í stað loðnuveiðanna. Ég vissi að Síldarvinnslan átti mikinn kolmunnakvóta og hafði samband við fyrirtækið og fór þess á leit að fá að fara í kolmunnatúr á skipi í eigu þess. Mér var afskaplega vel tekið og var munstraður um borð í Börk NK,“ segir Árni.

Farið var á léttabátnum á Berki
til að mynda skipið að veiðum.
Atli Rúnar Eysteinsson stýrimaður
er við stýrið en á bak við hann situr Árni Gunnarsson kvikmyndagerðarmaður.
Ljósm. Pétur FreysteinssonÁrni er afar ánægður með veiðiferðina á Berki og ber áhöfninni vel söguna. „Hjörvar Hjálmarsson skipstjóri og áhöfn hans gerðu þetta verkefni mitt auðvelt. Það tóku mér allir afar vel um borð og voru hjálplegir. Ég tók líka viðtöl við alla í áhöfninni og fylgdist með störfum hvers og eins. Það eru toppmenn á Berki, það fer ekkert á milli mála. Ég tók upp 360 gráðu sýndarveruleikaefnið og einnig efni á venjulega kvikmyndavél. Nú á ég efni í um hálftíma heimildamynd um veiðiferðina en það mun líklega taka um þrjár vikur að klippa það saman. Síðan er ráðgert að frumsýna myndina á Fiskideginum mikla á Dalvík í sumar. Þar munu tíu manns geta séð hana samtímis í gegnum sýndarveruleikagleraugu. Það verður spennandi að sjá hvernig þetta kemur út en ég held að þetta verði úrvalsefni,“ segir Árni að lokum.

Árni Gunnarsson kominn í land að afloknum kolmunnatúrnum á Berki, en engu að síður búinn
myndavél og hljóðnema. Ljósm. Smári GeirssonÁrni hefur áður gert efni um ýmsar veiðar og má þar nefna mynd um þorskveiðar allt frá því þegar veiðarfæri fer í sjó og þar til fiskurinn sem veiðist hafnar á diski neytandans. Þessi mynd hefur töluvert verið notuð af skólum og athyglisvert er að hún hefur verið notuð á öllum skólastigum; í grunnskóla, framhaldsskóla og einnig í háskóla. Allir skólar geta fengið þessa mynd til sýningar sér að kostnaðarlausu með því að senda erindi á This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.. Árni hefur einnig gert nokkrar myndir undir heitinu Sjómannslíf og hafa þær verið sýndar í Ríkissjónvarpinu á sjómannadegi undanfarin ár. Þær myndir eru til dæmis teknar um borð í ísfisktogara, frystitogara, makrílskipi, loðnuskipi og smábátum.

Kör Síldarvinnslunnar og Bergs-Hugins verða appelsínugul

Details

Skrifað: 15. Maí 2019

Fyrir undirritun samningsins í Brussel. Talið frá vinstri:
Arnar Richardsson, Sigurður Steinn Einarsson og
Sævaldur Jens GunnarssonÁ sjávarútvegssýningunni Seafood Processing Global í Brussel á dögunum var skrifað undir samning um kaup Síldarvinnslunnar á 3.500 fiskikörum frá Sæplasti. Körin verða notuð um borð í hinum nýju skipum Bergs-Hugins, Vestmannaey VE og Bergey VE, sem nú eru í smíðum í Noregi. Samninginn undirrituðu Sigurður Steinn Einarsson fyrir hönd Síldarvinnslunnar, Arnar Richardsson fyrir hönd Bergs-Hugins og Sævaldur Jens Gunnarsson fyrir hönd Sæplasts. Byrjað var að framleiða körin á Dalvík í aprílmánuði sl. og gert er ráð fyrir að framleiðslu ljúki í nóvember næstkomandi. Samningurinn hljóðar upp á rúmlega eitt hundrað milljónir króna.

Fyrstu tvö körin sem framleidd voru fyrir Berg-Huginn.
Ljósm. Reimar Viðarsson

Hlé á kolmunnaveiðunum

Details

Skrifað: 14. Maí 2019

Eldhressir Barkarmenn á kolmunnamiðunum.
Ljósm. Hjörvar M. SigurjónssonÞað hefur hægst verulega á kolmunnaveiðunum í færeysku lögsögunni að undanförnu og síðasta sólarhringinn var veiðin léleg. Nú er ráðgert að Síldarvinnsluskipin geri hlé á veiðunum og hefur Bjarni Ólafsson AK þegar hætt veiðum í bili. Margrét EA landaði á Seyðisfirði rúmlega 2.000 tonnum í gær og hefur hún einnig gert hlé á veiðunum. Beitir NK er á landleið með 3.000 tonn og mun væntanlega landa á Seyðisfirði og Börkur NK kemur til Neskaupstaðar í dag með tæplega 2.300 tonn. Hákon EA var á miðunum þegar síðast fréttist en var við það að fylla.

Gullver með fullfermi eftir fjögurra daga túr

Details

Skrifað: 13. Maí 2019

Rúnar L. Gunnarsson, skipstjóri á
Gullver NS, í brúnni.
Ljósm. Þorgeir BaldurssonÍsfisktogarinn Gullver NS kom til Seyðisfjarðar í gær að aflokinni fjögurra daga veiðiferð. Skipið var með fullfermi eða 107 tonn og var þorskur og ufsi uppistaða aflans. Heimasíðan sló á þráðinn til Rúnars L. Gunnarssonar skipstjóra og spurði hvort aflinn hefði fengist á hefðbundnum miðum skipsins. „Jú, hann fékkst á okkar hefðbundnu miðum – í Berufjarðarálnum og Hvalbakshalli. Við höfum haldið okkur á þessum miðum í ríkum mæli það sem af er árinu en fórum þó tvo túra á Selvogsbankann seinni partinn í apríl. Almennt hefur afli verið jafn og góður það sem af er ári og það er víst að við getum ekki kvartað,“ segir Rúnar.

Heilsan í fyrirrúmi

Details

Skrifað: 10. Maí 2019

Hrönn Grímsdóttir lýðheilsufræðingur og jógakennari á námskeiði með starfsfólki SíldarvinnslunnarÁ fyrri hluta ársins hefur Síldarvinnslan lagt aukna áherslu á heilsueflingu starfsmanna. „Við sáum aukningu í veikindafjarvistum á síðasta ári og höfum af því áhyggjur“, segir Hákon Ernuson, starfsmannastjóri. „Því tókum við ákvörðun um að skoða hvað við gætum gert til að hvetja starfsmenn til að huga betur að heilsunni, en það er staðreynd að venjur okkar hvað varðar næringu, hreyfingu, svefn o.fl. hafa afgerandi áhrif á heilsuna. Við fórum því í fræðsluátak þar sem Hrönn Grímsdóttir hjá Austurbrú,  sem er bæði lýðheilsufræðingur og jógakennari, fræddi starfsmenn um þessa þætti og hvernig vænlegast er að breyta heilsuvenjum til hins betra. Það er búið að halda fimm slík námskeið, en markmiðið er að bjóða öllum starfsmönnum að sitja slíkt námskeið á næstu vikum“, segir Hákon

Starfsfólk fiskiðjuversins í Neskaupstað á heilsunámskeiði